机场作为一个主要交通枢纽的公共场所，在其客、货周转量激增的现在，如何保障旅客和货物的an全？如何保障机场设施的an全？如何优化人员通行及货物转运的流程？如何利用技术手段提高处理突发事件的效率？如何提高对数量庞大的人员及货物的调度能力？如何协调和、、、国安、边检等众多机构的正常工作？是正需解决的问题。

为能够提供持续高品质的航空服务，现代化机场需要建立*的an全及通讯管理系统，主动预防非法及特殊事件的发生。当有突发状况时，an全系统能够具有智能判断、应急指挥功能，降低事件对航空造成的不良影响和损失。

机场安防建设三大技术趋势

an全、容量、效率为机场管理的核心领域的三个方面，如何尽可能结合人、技、物三方面的优势，更大限度加强an全防范，提高管理和运行的效率成为机场对安防系统的新期待。具体手段为：系统数字化、监控智能化和业务集成化。

数字化系统突破应用瓶颈

由于模拟系统资源共享困难，系统扩展成本较高等缺点，目前，国内许多新建或扩建机场已部分或全部启用数字系统。伴随机场信息网络的建设，数字系统不受地域限制、易扩充、方便的信息共享和权限分配的优势得以充分发挥。基于IP网络的通讯系统非常适合机场安防通讯多区域、多部门、应用庞大的后台管理，在提高an全系数的同时提高管理效益。

智能化手段提升预警能力

“高起点、无终点”是机场对安防系统的要求。“高起点”是指机场安防系统要求技术非常超前、稳定;“无终点”则体现了机场对“an全性”的要求永无止境，机场是一个对an全“零容忍”的领域。其对安防的要求已经远远脱离了许多领域基于“事后取证”的目的，而是变被动为主动，主动防范变得非常重要，其智能视频分析系统为机场an全的主动防范提升了预警能力。

多系统协作提高运营效率

机场的安防通讯一般都包含多个系统，如门禁、视频监控、防盗报警、广播、内通等，单一的系统无法满足机场安防及通讯的高要求，须有效地整合这些系统。不同系统可以根据需要被选择并有机地组合在一起，各有侧重、相对独立又互相补充、联合防范，从而构成一个多种手段、多道防线的完整系统。

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